EuropéenSuez-GDF: le gouvernement vafixer un calendrierA l'issue du sommet européen auquel il participait à Bruxelles, Jacques Chirac a annoncé, vendredi 16 juin, que le gouvernement français aller arrêter dans les prochains jours son calendrier parlementaire sur la fusion Suez-GDF.
"Il y a un ... [lire le suite] Les Européens moins tentés par la voiture Suite à un sondage TNS Sofres réalisé à l’occasion du Salon européen de la mobilité, organisé du 13 au 15 juin à Paris, la hausse du prix des carburants semble avoir légèrement fait diminuer l’usage journalière de la voiture dans plusieurs pays européens.
TNS constate une baisse significative dans les pays suivants : Allemagne (-8%), France et Italie (-4%), Suède et République tchèque (-2%) Toujours selon ce sondage, la voiture aurait été moins employée en ville : Allemagne (pour 59% des sondés) Italie (pour 58% des sondés), France (pour 49% des sondés), République tchèque (pour 46% des sondés) Suède (pour 33% des sondés) mais aussi sur les longues distances : Allemagne (pour 40% des sondés) Italie (pour 36% des sondés), France (pour 24% des sondés), République tchèque (pour 21% des sondés) Suède (pour 21% des sondés) Mais si le prix du litre de super atteignait 2 euros, les comportements pourraient changer davantage. Environ 8 personnes sur 10 seraient prêtes à moins utiliser la voiture en ville dans tous les pays sauf la Suède, où 50 % modifierait leurs habitudes.
Cette enquête a été réalisée par téléphone du 6 avril au 12 mai en Allemagne, en Italie, en France, en République tchèque et en Suède, auprès d’un échantillon global de 3.586 personnes âgées de 18 ans et plus. (src : TNS/SOFRES)
Mittal a abordé le prix de son offre avec ArcelorLakshmi Mittal, président de Mittal Steel, a indiqué, jeudi 15 juin, qu'"à ce stade les discussions sont satisfaisantes" avec Arcelor, ajoutant même que le montant de son offre sur le sidérurgiste européen avait été abordé lors de discussions avec ... [lire le suite] Crise majeure au sommet chez EADSUne crise de gouvernance majeure se profile à la tête du groupe d'aéronautique européen. Après avoir dévissé de 26,3 % mercredi, l'action EADS a rebondi de 6,8 % hier. L'Association de défense des actionnaires minoritaires souhaite que l'AMF ouvre une enquête sur la vente d'actions EADS par plusieurs dirigeants, en mars. Mittal a abordé la valeur de son offre avec Arcelor [15/06/2006 16:38] par Julien Ponthus
BRUXELLES (Reuters) - Lakshmi Mittal, président de Mittal Steel, affirme que ses discussions avec Arcelor progressent et portent entre autres sur la valeur de la transaction qu'il propose au groupe sidérurgique européen. Inflation de 2,5% en mai dans la zone euro [15/06/2006 18:29]BRUXELLES (AP) -- Le taux d'inflation annuel dans la zone euro, poussé par les prix de l'énergie, est monté à 2,5% en mai, contre 2,4% en avril et 2,2% en mars, selon les chiffres publiés jeudi par l'Institut européen de la statistique, Eurostat. Le vrai-faux dérapage de Peugeot et Renault en EuropePSA perd 0,3% et Renault 2,6% le mois dernier alors que le marché européen grimpe en moyenne de 9,6%. Mais les statistiques peuvent être trompeuses. Le bilan des deux constructeurs français n'est en réalité pas si désastreux que cela. Sommet des 25 dans l'indécision [15/06/2006 08:06]Sommet européen jeudi et vendredi à Bruxelles. Au menu: le fonctionnement de l'UE un an après le rejet du Traité constitutionnel. Air China achètera 24 Airbus A320 pour 1,74 milliard de dollars [15/06/2006 07:05] HONG KONG (Reuters) - La compagnie aérienne Air China annonce son intention d'acquérir 24 Airbus de la série A320 pour 1,74 milliard de dollars.
Airbus est une filiale du groupe d'aéronautique européen EADS.
Préparation du Conseil européen des 15 et 16 juinDans une déclaration devant l'Assemblée nationale, Philippe Douste-Blazy a évoqué les enjeux du prochain Conseil européen, les 15 et 16 juin 2006. La France souhaite des avancées dans plusieurs domaines : réforme des institutions, énergie, immigration et élargissements. Le Parlement européen réclame la fermeture de GuantanamoPar 597 voix contre 15 et 20 abstentions, il a demandé que "chaque prisonnier soit traité conformément au droit humanitaire international". L'action EADS en piqué après l'annonce de retards dans la livraison de l'A380 [14/06/2006 19:13]PAR101-0614061608
PARIS (AP) -- Turbulences pour EADS. Le titre de la maison mère de l'avionneur européen Airbus, a fait une chute en piqué mercredi à la Bourse de Paris au lendemain de l'annonce de nouveaux retard dans la livraison du très gros porteur A380. Essent vise 10% du marché électrique de la wallonie Essent International, leader de l'énergie aux Pays-Bas, a fait savoir dans un communiqué de presse mardi, qu'il vise 10 % du marché de l'électricité en wallonie, l'une des trois régions de la Belgique fédérale.
Bien qu'en Flandre, il a fallu attendre trois ans avant que tous les fournisseurs alternatifs réunis détiennent 10 % du marché, Essent se montre d'un optimiste éclatant. En avance sur le calendrier européen, le marché électrique wallon sera totalement libéralisé au 1er janvier 2007. Et le communiqué d'ajouter : "avec un accroissement mensuel moyen de 11.000 à 13.000 clients, Essent a contacté 400.000 ménages wallons depuis octobre 2005".
En parallèle, la compagnie a lancé un spot publicitaire qui n'a pas été du goût d'Electrabel. Ce dernier en a d'ailleurs demandé l'arrêt lundi en référé.
Bataille pour Arcelor: la recomposition de la sidérurgie mondiale ne fait que commencerL'avenir du sidérurgiste européen Arcelor est-il avec le Russe Severstal ou avec l'Anglo-néerlandais Mittal Steel? C'est désormais aux actionnaires de trancher. Mais une chose est sûre: les grandes manoeuvres dans la sidérurgie mondiale ne s'arrêteront pas là . Peter Mandelson : "Je crois que le président Bush s'est engagé en faveur d'un accord" à l'OMCDans un entretien au "Monde", le commissaire européen au commerce considère que "l'Union devra montrer de la flexibilité" pour que le cycle de négociations avance. Mittal et Arcelor sur le point d'entamer des négociations [13/06/2006 18:32] par Anshuman Daga, Dan Lalor et Julien Ponthus
AMSTERDAM/LONDRES (Reuters) - Le numéro un mondial de la sidérurgie, Mittal Steel, et Arcelor, numéro un européen et numéro deux mondial, sont sur le point de tenir leurs premières discussions sérieuses pour évoquer l'offre du premier sur le second. Ouïe, odorat, toucher : les transports dans le bon sensBien être. «Design sensoriel» au Salon européen de la mobilité, à Paris. A380: Airbus annonce un "recalage du programme de production", avec un nombre de livraison limité à neuf en 2007 [13/06/2006 21:58]TOULOUSE (AP) -- Nouveau retard pour L'A380. L'avionneur européen Airbus a annoncé mardi un "recalage du programme de production" de son très gros porteur, avec pour conséquence un report prévu de "six à sept mois" des livraisons dont le nombre devrait être limité à neuf en 2007. Peu de femmes au pouvoir dans les grandes entreprises européennesLes femmes n'occupent que 8,5 % des sièges des conseils d'administration des 300 plus grandes entreprises européennes, indique une étude du réseau européen European Professional Women's Network. En France, il n'y a que 7,6 % de femmes dans les conseils, dont Elisabeth Badinter chez Publicis. Electrabel : 3 scénarios évoqués par l'Italien Enel On apprend ce matin dans "Les Echos" que l'électricien italien Enel renoncerait à lancer une OPA hostile sur Suez. En contrepartie, trois hypothèses de travail sont avancées :
1- Enel demande à rentrer dans le capital d'Electrabel, la filiale d'énergie belge de Suez, à hauteur de 40 %, avec obligation de mettre 20 % supplémentaire en bourse.
2- Enel, rachète Electrabel pour la somme de 23 Milliards d'euros. Ce scénario est considéré par Les Echos comme le moins probable.
3- Enel, rachète une partie des actifs d'Electrabel, et demande une entrée au capital de Distrigaz, sixième opérateur gazier européen, positionnée essentiellement en Europe de l'Ouest. (src : Les Echos)
Arcelor rejette l'offre de Mittal Steel [12/06/2006 17:48]Le sidérurgiste européen a rejeté l'OPA lancée par son concurrent. Mittal Steel ne compte pas relever son prix. Arcelor rejette l'offre Mittal... pour l'instant --par Aoife White-- [12/06/2006 14:16]NYET754-0208061232
BRUXELLES (AP) -- Le conseil d'administration d'Arcelor a rejeté lundi l'offre de rachat de Mittal Steel, du moins "en l'état actuel", et a recommandé aux actionnaires du groupe sidérurgique européen d'approuver le 30 juin le rapprochement avec le Russe Severstal. Arcelor rejette l'offre de Mittal mais accepte de négocier avec l'assaillantLe conseil d'administration d'Arcelor, qui s'est tenu dimanche 11 juin, a rejeté l'offre de Mittal Steel, qui valorise l'action du sidérurgiste européen à 37,74 euros. Arcelor met Mittal au défi d'améliorer encore son OPA« Non, mais ». C'est en substance le message délivré dimanche soir par le conseil d'administration d'Arcelor à l'attention de son « prédateur », Mittal Steel. Sans surprise, le sidérurgiste européen rejette ... Peugeot présent au salon Européen de l'innovation Pour la deuxième année consécutive, PSA Peugeot Citroën est présent au Salon Européen de la Recherche et de l’Innovation. Jean-Pierre Goedgebuer, directeur scientifique du Groupe, s’est exprimé aujourd’hui, jour de l’ouverture du salon, pour exposer les activités de recherches du Groupe.
Sur son stand, le Groupe présente ses dernières avancées dans les thèmes des énergies de demain et de l’aérodynamique. Comme lors de la précédente édition, un pôle recrutement est également au rendez-vous pour rencontrer des étudiants, des diplômés ou des ingénieurs dont les profils pourraient être intéressants pour le Groupe.
Dans le pôle énergie de demain, la Peugeot 307 CC hybride HDi illustre cette nouvelle technologie présentée en janvier 2006. L’hybride HDi associe au moteur diesel HDi1,6l doté d’un Filtre à particules, un système Stop & Start, un moteur électrique, un onduleur, des batteries haute tension et une électronique de contrôle dédiée. Ce système permet d’obtenir une consommation exceptionnelle, 3,4l de gazole aux 100 km, et des émissions de CO2 de 90 grammes par km parcouru du réservoir à la roue.
Autre thème présenté dans le pôle énergie de demain, la Pile à Combustible. Technologie d’après-demain, à un horizon 2020, celle-ci permet de faire fonctionner un véhicule à partir d’hydrogène qui fournit via la pile à combustible de l’électricité et de l’eau. La pile Genepac, issue du partenariat avec le CEA, est exposée dans sa version 20 KW. Un tout nouveau démonstrateur utilisant la Pile Fysipac (20 KW) est également à découvrir. D’une autonomie de 400 km, ce démonstrateur contient des bouteilles d’hydrogène compressé à 700 bars. (src : CP - PSA)
Sécurité routière : diminution du nombre de tués en 2005Dominique Perben a présenté le 6 juin 2006 le bilan de la sécurité routière pour l'année 2005. Avec 4,9 % de tués en moins, c'est la quatrième année consécutive que le bilan s'améliore. Alors qu'en 2001, la France occupait le 11ème rang européen en terme de mortalité routière, elle figure aujourd'hui à la 7ème place. Le Danemark pionnier mondial dans le carburant vert Le souci environnemental est une priorité européenne. Aussi existe-il maintenant un environnement de recherche qui travaille spécifiquement sur une nouvelle source d'énergie pour les transports : l' énergie dite verte. Cette énergie verte est issue de la biochimie. Il s'agit en fait de modifier les sources d'énergie traditionnelles, polluantes et à termes non renouvelables (pétrole) par des sources d'énergies renouvelables, biodégradables et moins dangereuses quant à la contribution à l'effet de serre.
Le Danemark, leader dans les années 90 dans les énergies renouvelables éoliennes, s'assure maintenant une position de pionner dans la recherche et le développement sur le bioéthanol, qui remplacerait à terme le pétrole. Le Laboratoire de recherche Risø a fait de la bioénergie dans les transports une priorité. Erik Steen Jensen est responsable de la coordination à Risø des différentes activités impliquées dans la recherche sur les bioénergies. Deux entreprises danoises d' électricité ELSAM et Energi E2 se sont associées pour créer DON ENERGY (Danish Oil Natural Gaz company) et travaillent avec Risø sur un projet "VENZIN" (le pétrole vert).
L'enjeu du pétrole vert appelé "bioéthanol" est immense. D'abord il correspond à une directive européenne qui indique qu'en 2010, les pays de l'UEE devraient avoir au moins 5,75% de biocarburants dans le secteur des transports. Jusqu' à présent peu de pays peuvent prétendre satisfaire cette directive qui préconisait un taux de 2% dans les transports (pas même le Danemark). De plus la production de bioénergie permet, quand elle est optimisée, d'être rentable dans différents domaines (agriculture, industrie, recherche). C'est ce que cherche à étudier et développer Risø à travers son projet appelé IBUS (système d'utilisation de la biomasse intégrée). Il existe une pression réelle des scientifiques, agriculteurs et industriels autour de ce projet car le Danemark possède déjà d'excellentes technologies qui peuvent être vendues dans le monde entier.
Qu'est ce que le bioéthanol ? Le bioéthanol est un produit issu de l'exploitation des sucres de la biomasse (terme générique qui désigne les matériaux organiques qui résultent de la photosynthèse utilisant le soleil comme source d'énergie, par exemple les déchets végétaux, bois, récolte, paille ...) et utilisé comme carburant pour les voitures. Il est déjà largement produit à l'échelle mondiale (Brésil, USA) grâce à technologie de première génération. La consommation de biomasse compte maintenant pour 75% (alors qu'on a 18% pour l'énergie éolienne) dans le bilan de la production d'énergies renouvelables. Mais le problème de ces technologies est qu'elles ne permettent pas un bilan d'énergie positif : l'énergie produite par le procédé qui traite la biomasse n'est pas supérieure à celle mise en oeuvre.
Le projet danois IBUS est le plus grand projet européen sur le carburant vert. 100 millions de couronnes danoises (13,4 millions d'euros) ont été investies par l'Europe dans ce projet. Ce projet, en collaboration avec ELSAM cherche à développer des technologies qui permettent d'utiliser la biomasse avec un taux d'efficacité optimal, c'est à dire d'avoir un bilan énergétique positif grâce à des technologies de 2ème et 3ème générations.
L'idée consiste en fait à exploiter les différents composants de la biomasse par le biais d'une bio raffinerie et de placer cette bio raffinerie à proximité des centrales d'énergie existantes, ceci permettant de bénéficier de la chaleur résiduelle des centrales pour exploiter la biomasse à moindre coût. La bio raffinerie traite les différents composants de la biomasse. Aussi elle extraie les produits de haute valeur qu'elle revend dans l'industrie alimentaire pour animaux, extraits les sucres pour les convertir en bioéthanol, extrait les bio polymères pour faire des bioplastiques. Le résultat du traitement produit aussi de la chaleur.
Les équipes de Risø s'occupant spécifiquement de la phase de prétraitement de la biomasse pour la bio raffinerie, ont réussi à concevoir des machines pouvant traiter jusqu'à 1000 kg/heure de biomasse. Pour pouvoir atteindre le seuil de production industrielle, il leur faut une vitesse de 20 à 30 fois supérieure.
Compte tenu de l'importance et l'enjeu de ces recherches dans les années à venir, le gouvernement a récemment accordé 200 millions de couronnes danoises (26,8 millions d'euros) pour la recherche pour le carburant vert. (src : BE - Ambassade de France)
2 stations service à hydrogène sur le champ de Mars Dédié à la mobilité propre, le Challenge Bibendum organisé par Michelin et auquel participe Air Liquide accueille cette année à Paris, plus de 75 véhicules dont une douzaine de véhicules écologiques alimentés à l’hydrogène.
Dans le cadre du Rallye qui vise à démontrer les performances de ces véhicules respectueux de l’environnement, Air Liquide met en place deux stations service, conçues et développées par le Groupe, qui alimenteront les véhicules en hydrogène sur le centre d’essais du CERAM du 8 au 10 juin et sur le Champ de Mars, à proximité de la Tour Eiffel, le 11 juin prochain.
A l’heure où le prix du baril de pétrole s’envole, l’hydrogène vecteur d’énergie est en effet une solution alternative prometteuse, tant sur le plan environnemental que d’un point de vue économique. Utilisé dans une pile à combustible, l’hydrogène se combine avec l’oxygène de l’air pour produire de l’électricité en ne rejetant que de l’eau. L’hydrogène peut être extrait d’un grand nombre de matières premières (gaz naturel, charbon, eau + électricité ou même biomasse…). Bien qu’aujourd’hui 95% de l’hydrogène soit produit à partir du gaz naturel, la multiplicité des sources de production garantit une sécurité d’approvisionnement. L’hydrogène représente donc un fabuleux potentiel pour fournir une énergie renouvelable, propre et silencieuse qui alimentera la voiture de demain.
S’appuyant sur les technologies Air Liquide, les stations services de distribution d’hydrogène comportent un dispositif de distribution rapide de l’hydrogène à haute pression (700 bar et 350 bar) dans le réservoir, qui permet d’assurer une sécurité totale du conducteur et du véhicule. Ces stations permettent ainsi de faire un « plein » en 3 minutes dans des conditions de facilité aussi proches que possible de celles rencontrées avec un carburant classique, et de parcourir plusieurs centaines de kilomètres.
Ainsi, le Groupe a conçu et réalisé 7 stations services de distribution d’hydrogène dans le monde au cours des 4 dernières années : Madrid, Kawasaki, Luxembourg,Singapour, une station mobile à Shanghai, une pour un constructeur automobile européen et la station de démonstration de Sassenage (près de Grenoble, en France) où est implantée sa filiale Axane qui conçoit, développe et commercialise des piles à combustible.
S’inscrivant dans une démarche de Développement durable, Air Liquide a développé un savoir-faire unique dans la maîtrise de l’ensemble de la chaîne de l’hydrogène, qu’il s’agisse de la production,de la distribution ou des utilisations. (src : CP - Air Liquide)
Arcelor rejette l'OPA de MittalRejet à l'unanimité. C'est la décision qu'a pris le conseil d'administration du groupe sidérurgiste européen Arcelor, réuni dimanche, concernant l'OPA de Mittal Steel, apprend-on par un communiqué lundi 12 juin. Les dirigeants d'Arcelor sont ... [lire le suite] Le bio-plastique, c’est fantastiquePour le français SPhere, leader européen de lÂ’emballage, le plastique issu de la pommede terre, bio-dégradable, sans pétrole et breveté en Europe, est celui de lÂ’avenir.. [lire l'article] Galileo hésite à s'ouvrir sur le mondeLe «GPS européen» pourrait devenir une entreprise commerciale planétaire. Arcelor rejette l'offre de Mittal Steel [12/06/2006 08:27]Le conseil d'administration du sidérurgiste européen a officiellement rejeté l'OPA lancée par son concurrent. L'envers du décor de la fiancée d'ArcelorVisite à l'usine phare de Severstal, allié russe du sidérurgiste européen contre Mittal. Entre dirigisme soviétique et méthodes de management modernes. |
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