EncoreRhône : un incendie tue une famille de 4 personnesLa maison du couple et de ses deux enfants a été totalement ravagée par les flammes, à Francheville. Une enquête est en cours. Il n'y a pas encore d'éléments sur l'origine du sinistre d'après les pompiers. L'ECOnetic de Ford, un modèle sobre en carburantLors du British International Motor Show, le constructeur Américain Ford a présenté son nouveau véhicule nommé "ECOnetic", une version plus économe (en carburant) de sa Ford Fiesta. Et oui, le moteur d'1,6 litre TDCi (diesel), a été réglé pour être des plus économes. Voyez plutôt. La consommation de carburant pour l'ECOnetic Fiesta est de 3,7 l/100 km sur route et de 3,2 l/100 km sur autoroute. Par contre, au niveau accélération, il faut se montrer plus compréhensif, 0 à 100 km/h en 12 secondes.[BRK1] Avec le prix actuel du baril de pétrole il faut savoir choisir entre vitesse et consommation. Les rejets de dioxyde de carbone ont été mesurées à 98 g / km, bien en deça du modèle Fiesta 5P 1600 TDCI standard (116 g / km).
L'amélioration aérodynamique (son coefficient de traînée est de 0,33), une réduction du poids, des pneus moins sensibles aux frottements, et l'amélioration du process de lubrification moteur amènent l'ECOnetic à réaliser une réduction notable de la consommation de son carburant. De plus, un indicateur vert sur le tableau de bord indique le bon moment pour changer le rapport de vitesse et cela afin de maximiser davantage encore l'économie en carburant. Pour le prix, il faut compter 11845 livres (soit 15000 euros) pour la version 3 portes et 12445 livres (soit 15 765 euros) pour la version 5 portes. Ces modifications sommes toutes assez simples pourraient aussi s'appliquer à d'autres marques automobiles ![BRK2] Philippe Dulbecco: "La réforme sur l'autonomie des universités ne va pas jusqu'au bout"Pour Philippe Dulbecco, Président de l'université d'Auvergne, la réforme est encore trop timorée. Il aurait aimé aller encore plus loin, en instaurant une sélection pour les étudiants et des frais d'inscription plus élevés. Il dénonce la frilosité de cette "révolution" de l'université à la française. A suivre cette semaine,La semaine sera marquée par une nouvelle vague de résultats. En France: Total, EDF, LVMH, Alcatel-Lucent, ArcelorMittal, EADS, France Télécom ou encore Vinci annonceront leurs performances trimestrielles ou semestrielles. De l'autre côté de l'Atlantique, on attend notamment les résultats de General Motors et d'ExxonMobil. De nombreux indicateurs seront également publiés cette semaine, à commencer par l'inflation au sein de la zone euro et le PIB américain. L'ECOnetic de Ford, un modèle sobre en carburantLors du British International Motor Show, le constructeur Américain Ford a présenté son nouveau véhicule nommé "ECOnetic", une version plus économe (en carburant) de sa Ford Fiesta. Et oui, le moteur d'1,6 litre TDCi (diesel), a été réglé pour être des plus économes. Voyez plutôt. La consommation de carburant pour l'ECOnetic Fiesta est de 3,7 l/100 km sur route et de 3,2 l/100 km sur autoroute. Par contre, au niveau accélération, il faut se montrer plus compréhensif, 0 à 100 km/h en 12 secondes.[BRK1] Avec le prix actuel du baril de pétrole il faut savoir choisir entre vitesse et consommation. Les rejets de dioxyde de carbone ont été mesurées à 98 g / km, bien en deça du modèle Fiesta 5P 1600 TDCI standard (116 g / km).
L'amélioration aérodynamique (son coefficient de traînée est de 0,33), une réduction du poids, des pneux moins sensibles aux frottements, et l'amélioration du process de lubrification moteur amènent l'ECOnetic à réaliser une réduction notable de la consommation de son carburant. De plus, un indicateur vert sur le tableau de bord indique le bon moment pour changer le rapport de vitesse et cela afin de maximiser davantage encore l'économie en carburant. Pour le prix, il faut compter 11845 livres (soit 15000 euros) pour la version 3 portes et 12445 livres (soit 15 765 euros) pour la version 5 portes. Ces modifications sommes toutes assez simples pourraient aussi s'appliquer à d'autres marques automobiles ![BRK2] AIST annonce 17,7% de rendement pour du solaire CIGSLe rendement moyen des panneaux solaires standards est d'environ 15 % alors que les cellules solaires en couches minces enregistrent un pourcentage de rendement encore bien souvent inférieur. L'Institut des Sciences et Technologies Appliquées du Japon (AIST) revendique une meilleure performance dans la technologie du CIGS (Cuivre Indium Gallium Sélénium) en obtenant un taux de 17,7 %. L'AIST aurait conçu une technologie appelée « verre en alcali-silicate en mince couche (ASTL)."[BRK1]
Cette méthode permettrait de faciliter l'incorporation de métaux alcalins dans le substrat pour former les cellules solaires, améliorant ainsi le pourcentage de conversion. La Société a utilisé trois différents matériaux comme substrats : un substrat en céramique, un film plastique transparent, et une feuille de titane d'aspect grossier.
Le dernier substrat en feuille de titane, détient le record d'efficacité avec un taux de 17,7%.[BRK2] Balade dans la vallée de la ClaréeEncore très sauvage et préservé, ce coin des Hautes-Alpes est idéal pour les randonnées. Carte militaire : délicates négociations sur le sort de la brigade franco-allemandeBerlin a protesté après le projet inital français de rapatirer trois régiments encore installés outre-Rhin. Wachovia : décroche encore à Wall StreetWachovia abandonne 9% environ à 14,3$ sur le Nyse, sanctionné par un grand courtier de la place, Morgan Keegan, passé à "sous-performance" sur la... Total rehausse son offre sur Synenco Energy de 32 %Total annonce que Total Canada a révisé à la hausse le prix de son offre pour l’acquisition de Synenco Energy. Suite à son offre publique d’achat, Total Canada réévalue le prix de son offre en numéraire de 9 dollars canadiens à 10,25 dollars canadiens par action, soit une prime d’environ 32 % par rapport au cours de clôture de 7,79 dollars canadiens, enregistré la veille de l’annonce de la première offre.
A la suite de la révision de l’offre à la hausse, Total Canada a signé deux conventions de blocage avec respectivement D. E. Shaw Laminar Portfolios, L.L.C. et Wellington Management Company, LLP, selon lesquelles ces deux sociétés, représentant environ 23 % du capital, s’engagent à apporter la totalité de leurs actions Synenco à l’offre de Total Canada et à ne pas les retirer sauf dans certaines circonstances particulières.
Le délai accordé aux actionnaires de Synenco pour apporter leurs actions à l’offre de Total Canada est prolongé jusqu’au 5 août 2008, 19 heures (heure de Calgary).
Sous réserve de la réalisation définitive de l’acquisition par Total Canada, toutes les actions ordinaires Synenco qui seront apportées à l’offre seront acquises à ce nouveau prix, y compris celles déjà apportées à l’offre (soit environ 58 % des actions au 15 juillet).
Les porteurs d’actions ordinaires n’ayant pas encore apporté leurs actions à l’offre peuvent le faire jusqu’au 5 août 2008, 19 heures (heure de Calgary).
A l’unanimité, le Conseil d’administration de Synenco a approuvé l’offre telle qu’amendée, l’estimant équitable pour les actionnaires de Synenco et dans l’intérêt de Synenco et de ses actionnaires. A l’unanimité, le Conseil d’administration de Synenco recommande à ses actionnaires d’accepter l’offre de Total, telle qu’amendée.
Total Exploration et Production au Canada
Total est l’opérateur du projet Joslyn, dont il détient 74 %. L'exploitation en sera principalement menée par extraction minière à ciel ouvert, en deux phases successives de 100 000 barils par jour. Une partie limitée du permis est déjà exploitée en technologie SAGD (Steam Assisted Gravity Drainage ? injection de vapeur). Le potentiel de production de Joslyn est actuellement estimé à 230 000 barils par jour.
Total détient également une participation de 50 % dans le projet Surmont, au Canada, situé 60 kilomètres au sud-est de Fort McMurray. D’une capacité de 25 000 barils par jour, la première phase du projet est entrée en production en 2007. Elle sera suivie d’une deuxième phase, dont le démarrage est prévu avant le milieu de la prochaine décennie. Cette deuxième phase atteindra un plateau de production de 75 000 barils par jour, portant la production des deux premières phases de Surmont à environ 100 000 barils par jour.
Le cumul de la part pour le Groupe des productions des projets Surmont et Joslyn devrait ainsi dépasser 200 000 barils par jour au cours de la prochaine décennie.
Le Groupe a initié le processus en vue de la construction d'un upgrader, à proximité de la ville d’Edmonton. La première phase de cet upgrader, devrait traiter 140 000 barils par jour de bitume, en vue d’une mise en service prévue avant 2015. Une seconde phase pourrait permettre de porter la capacité totale de traitement du bitume à plus de 200 000 barils par jour. La voiture de Mexès volée avec sa fille à l'intérieurLe footballeur français s'est fait dérober sa voiture alors que sa fille se trouvait encore à l'intérieur. Son inquiétude n'a duré qu'une vingtaine de minutes avant que la fillette ne soit retrouvée en parfaite santé dans la voiture abandonnée par les malfaiteurs. Centrica acquiert 51% des parts de la société belge SPEHier, Centrica, l'opérateur énergétique britannique a annoncé une augmentation de sa participation au sein du capital du belge SPE, passant de 25,5% à 51% pour une valeur de 515 millions d'euros. Centrica double ainsi EDF en exerçant son droit de préemption sur les parts détenues actuellement par GDF dans Segebel, le numéro deux de l'électricité en Belgique. La cession de Segebel est l'un des engagements pris par GDF envers Bruxelles dans le cadre de la fusion avec Suez.
"Nos 51% au sein de SPE augmentent nos opportunités en Europe, et l'accord Pax Electrica 2 accroît la valeur de cette part, rendant SPE encore plus compétitif sur le marché belge", commente Sam Laidlaw, directeur général de Centrica.
"Pax Electrica 2" est un accord entre le gouvernement belge et la filiale de Suez, Electrabel, en vertu de laquelle une proportion (6GW) de la production de la capacité nucléaire de la Belgique contrôlée par Electrabel, sera mise à la disposition des concurrents. Aux termes de l'accord, SPE pourra prélever jusqu'à 535 MW d'électricité (soit deux tranches, le premier de 250mW et le second de 285MW).
SPE commercialise son électricité et son gaz en Belgique sous la marque Luminus et approvisionne plus de 1,5 millions de clients particuliers et industriels. Avec un parc de production de 1 650 MW (21 sites de production), Segebel pèse pour 10% du total de la production électrique en Belgique. Google investit 2,75 M$ dans les véhicules électriquesEn janvier dernier, Google.org a lancé "RechargeIT", une initiative visant à accélérer l'adoption des véhicules électriques. La célèbre firme américaine, leader mondial des moteurs de recherche sur internet, vient d'investir 2,75 millions de dollars dans deux firmes spécialisées, l'une "Aptera" (véhicules hybrides - électriques) et l'autre "ActaCell" (batteries).
La société californienne "Aptera" a travaillé sur le développement de véhicule basé sur l'amélioration de l'aérodynamique et de matériaux composites.[BRK1] Ainsi, le premier prototype d'Aptera ne consommait qu'un litre de carburant au 100 km. Sur la base de ce travail, ils se sont penchés sur la conception d'un véhicule 100 % électrique et sur un véhicule hybride (thermique - électrique).
Contrairement au nombreux modèles de véhicules à 3 roues qui ont été abandonnés dans les années 80 en raison de leur instabilité, l'Aptera possède deux roues à l'avant et une roue à l'arrière afin d'éliminer un éventuel renversement. L'Aptera contrôle sa traction par un centre de gravité bas et une large base qui en fait une plate-forme très stable dans les virages, sans pour autant sacrifier la performance.
La société n'est pas encore en mesure de publier des chiffres officiels sur la performance, bien qu'elle espère atteindre en série une vitesse de 85 mph (soit 135 km/h), passant de 0 à 95 km/h en moins de 10 secondes. Le temps de recharge de la batterie sera comprise entre 2 et 4 heures.
Le prix approximatif pour la version tout électrique devrait approcher les $ 27 000 (soit 17 000 euros) et les 30 000 $ (soit 19 000 euros) pour le modèle hybride.
ActaCell, quant à elle, est une start-up située au Texas, et vise à commercialiser des batteries au lithium-ion développées par l'Université d'Austin du Texas. La technologie en cours d'élaboration offrira aux batteries Lithium-Ion, un cycle de vie beaucoup plus important pour un coût moindre, tout en améliorant le niveau de sécurité.
"Quand nous avons lancé RechargeIT, nous avons lancé un appel d'offres à investissement, afin d'identifier les entrepreneurs capablent de trouver des solutions de transports novatrices", a déclaré Gregory Miller, le directeur général des investissements chez Google.org[BRK2] ATMOS, l'horloge mue par des variations de températuresAu cours de ces dernières années vous avez sans doute vu fleurir des modèles de montres sans piles, alimentés par l'énergie solaire, ou encore par l'énergie cinétique du poignet. Une autre méthode connue depuis 1928 consiste a utiliser efficacement les fluctuations de températures ! Suspendu dans un bloc de cristal Baccarat, l'horloge ATMOS 561 a été dessinée par Marc Newson et fabriquée par Jaeger-Lecoultre pour les 80 ans de la firme horlogère Suisse. Le mécanisme obtient toute l'énergie dont il a besoin pour fonctionner grâce à de petites variations de température et de pressions atmosphériques.[BRK1] Elle peut tourner pendant des années sans intervention humaine. Ainsi, une variation d'1 seul degré dans une fourchette comprise entre 15 et 30 degrés Celsius est suffisant pour faire fonctionner l'ATMOS 561 pendant deux jours.
Le phénomène est en fait matérialisé par une capsule hermétiquement scellée contenant un mélange gazeux et liquide (du chlorure d'éthylène). Lorsque la température augmente, un ressort en spirale se comprime et inversement avec une chute de température, le gaz se condense et le ressort se désserre.[BRK2] 364 communes françaises sont encore privées de mobile
MyCar, un 2 places tout électrique au design "fun"Le "MyCar" est une voiture électrique assez fun qui fêtera sa première mondiale, cette semaine, au "British Motor Show" de Londres. Dessiné par la firme Italdesign Giugiaro et fabriqué à Hong Kong, ce véhicule électrique deux places (EV - Electric Vehicle) sera commercialisé au Royaume-Uni cet automne à un prix de base d'environ 11 300 euros.
"Nice Car Company", la société britannique à l'initiative de ce modèle annonce une autonomie de route de 95 km en ville. Le "MyCar" roule à une vitesse maximale de 40 mph (soit 64 km/h) et le temps de charge de la batterie est compris entre 6 et 8 heures.[BRK1]
Il sera disponible en sept colories alors que l'équipement de série comprendra des vitres électriques, des rétroviseurs, une Radio/lecteur MP3, des jantes alliages de 14 pouces, un verrouillage central à distance. Il contiendra également des espaces de rangement sous le capot, dans le coffre et dans la boîte à gants. En options, il sera possible de commander un toit transparent amovible en fibre de verre, une version de jantes en 15 pouces, un intérieur cuir, ou encore des sièges climatisés.
A voir aussi :
Nice Car company présente son véhicule électrique Ze-0 (5 places)[BRK2] Ewicon : vers le "captage" du ventAux Pays-Bas, les turbines éoliennes sont régulièrement décriées. Outre le danger qu'elles constituent pour les oiseaux, on leur reproche d'être très bruyantes et de polluer le paysage. Des chercheurs des universités de Wageningen et de Delft développent un convertisseur électrostatique produisant directement de l'électricité en une seule conversion : l'Ewicon (Electrostatic Wind Energy Converter). Rappellons que les turbines traditionnelles fonctionnent en double conversion puisqu'elles transforment l'énergie éolienne en énergie mécanique avant de pouvoir générer de l'électricité.
Des gouttes d'eaux chargées électriquement sont déplacées par le vent et recueillies par une grille d'acier inoxydable dont la charge augmente. Cette variation de charge produit un courant continu facile à collecter à partir de la grille.
L'Ewicon ne présente aucun des inconvénients des éoliennes actuelles et a beaucoup d'avantages : il n'utilise aucune pièce en mouvement, il ne nuit pas aux oiseaux, il est relativement silencieux et a un facteur d'usure limitée. Des tests en laboratoire à l'université de Delft ont montré que l'Ewicon fournirait 1 à 2 MW de puissance pour une vitesse du vent de 10 m/s. Pourtant le rendement reste encore très bas. L'Ewicon utilise également trop d'eau et coûterait plus cher qu'une turbine éolienne. Les chercheurs font des essais à petite échelle, avec de l'eau vaporisée des piscines et des serres.
Pour le moment, la mise en oeuvre de l'Ewicon reste un projet long-terme. BE Pays-Bas numéro 29 (17/07/2008) - Ambassade de France aux Pays-Bas / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/55465.htm Amazon fait bien mieux que prévuLe commerçant en ligne a doublé son bénéfice net au deuxième trimestre, à 158 millions de dollars, bien au delà des attentes. Le groupe profite d'une activité solide, avec des ventes en hausse de 41%, là encore supérieures aux prévisions du marché. Le Mexique se prépare à l'arrivée de DollyLa tempête tropicale Dolly est devenue, mardi 22 juillet, le deuxième cyclone de la saison 2008. Elle pourrait encore gagner en intensité avant de toucher terre à la frontière américano-mexicaine, selon le Centre national des ouragans (NHC). 20% du bois importé en Europe, l'est de façon illégaleEn 2006, l’Union européenne a importé entre 26,5 et 31 millions de mètres cubes de bois d’origine illégale, soit l’équivalent de l’ensemble du bois coupé dans toute la Pologne durant la même année. Ce bois illégal provient principalement d’Indonésie, de Russie et de Chine. Quant aux principaux importateurs, il s’agit de l’Allemagne, la Finlande et du Royaume-Uni.
Côté classement, la Russie se place comme le premier exportateur de bois illégal à destination de l’Union européenne avec 10,4 millions de mètres cubes en 2006.[BRK1] Près de la moitié de ce bois transite par la Finlande où il est transformé en papier ou en pulpe, qui sont par la suite exportés vers d’autres pays européens. En seconde position, on retrouve l’Inde, suivie de très près par la Chine, qui entre 2003 et 2006 a triplé ses exportations de bois et de papier à destination de l’Union européenne.
WWF signale par ailleurs que 32% des exportations chinoises auraient des origines illégales. En effet, le géant asiatique importe la grande partie de son bois des régions dites à hauts risques comme le Sud-Est asiatique, l’Est de la Russie ou encore l’Afrique. Autant de régions sinistrées, cela augmente la déforestation et aggrave par conséquent le changement climatique. Face à ce constat alarmant, WWF réclame une législation européenne pour mieux encadrer l’importation de bois. P.G. [Article parus sur le site Fenêtre sur l'Europe, sous licence Creative Commons (cc)][BRK2] Question : comment recycler sa voiture hors d'usage ?Chaque année en France, environ 1,5 million de véhicules deviennent hors d’usage. un site internet dédié** indique dorénavant la bonne marche à suivre lorsque vous voudrez recycler votre voiture devenue bien encombrante. Un véhicule hors d’usage (VHU) est un véhicule que son dernier détenteur destine à la destruction, comme par exemples, des véhicules accidentés, techniquement et/ou économiquement irréparables, ou encore de véhicules anciens trop usagés pour être revendus sur le marché de l'occasion.[BRK1] Trois types d’engins sont concernés par la réglementation VHU : les voitures particulières, les camionnettes jusqu'à 3,5 tonnes de PTAC, les cyclomoteurs à trois roues.
Attention, "tout VHU est considéré comme un déchet dangereux". Ils donnent lieu à une masse de déchets comprise entre 1,4 et 2 millions de tonnes (pneus, pare-chocs, éléments de carrosserie, déchets dangereux comme les batteries au plomb, huiles de vidange …). Stockés dans de mauvaises conditions et/ou non traités correctement, ils peuvent nuire gravement à l’environnement, en polluant le sol et l’eau.
Remettre son véhicule hors d’usage pour destruction à des opérateurs agréés par les préfectures (démolisseurs ou broyeurs) est une obligation réglementaire, opposable aux détenteurs de VHU. Aujourd’hui, seul un démolisseur ou à un broyeur agréé par la préfecture peut recevoir et traiter un véhicule hors d’usage. Cet agrément certifie que son installation est conforme aux nouvelles exigences de traitement des véhicules, plus respectueuses de l’environnement. Dans le cas contraire, vous devenez passible d'une peine de deux ans d'emprisonnement, à laquelle s'ajoute 75 000 euros d'amende. ** www.recyclermavoiture.fr [BRK2] La tempête tropicale Dolly se transforme en ouraganElle pourrait encore se renforcer avant de toucher terre, probablement près du nord-est du Mexique ou à la pointe sud du Texas. La vie secrète du requin baleineLe plus gros poisson du monde, connu pour être si calme en surface, fait preuve d'un dynamisme étonnant en profondeur. Un comportement inédit qui vient lever un peu le voile sur cette créature encore mystérieuse. L'arrestation de Karadzic saluée dans le mondeL'UE et les Etats-Unis se sont félicités de l'arrestation de Radovan Karadzic. Cette arrestation "va dans la bonne direction. Mais il y a encore quelques criminels en fuite", a souligné le diplomate en chef de l'UE, Javier Solana. Ingrid Betancourt aux otages des FARC : "Nous luttons pour vous"L'ex-otage a appelé une nouvelle fois, dimanche à Paris, la guérilla marxiste à relâcher les 3 000 otages encore détenus dans la jungle colombienne. Chine : 100 GW de capacité éolienne en 2020 ?La Chine a besoin de beaucoup d'énergie pour alimenter son économie. Malheureusement, elle dépend encore beaucoup trop de son charbon, une source d'énergie bon marché causant de multiples soucis en tous genres : environnement, santé, conditions de travail dangereuses, etc. En 2006, la Chine devenait le deuxième consommateur d'énergie au monde, doublant ainsi ses besoins durant la décennie écoulée.
Un nouveau rapport d'évaluation énergétique montre que la Chine devrait atteindre son objectif d'obtenir 15 % de sources en énergie renouvelable d'ici 2020 voire même, pour les plus enthousiastes, jusqu'à 30 % en 2050. En comparaison, les États-Unis espèrent atteindre 7,5 % d'énergie renouvelable d'ici 2013. Bien loin des préconisations d'Al Gore, avec ses 100 % d'ici 2018.
L'énergie éolienne jouera sans aucun doute un grand rôle dans la Chine de demain. Les analystes du "China Strategies LLC" indique que le rythme de développement de l'éolien est en avance de deux ans, avec l'objectif avoué de doubler d'ici 2010, la capacité actuelle, passant de 10 gigawatts à 20 GW. Et dans une décennie (vers 2020), "China Strategies" prévoit que la Chine atteindra les 100 GW.
Trop optimiste ? A l'heure actuelle, la Chine produit tout juste 6 gigawatts d'éolien, encouragée par la politique gouvernementale et malgré la concurrence du charbon, dont le coût de revient du kilowattheure reste largement plus faible.
Déjà, plus de 50 fabricants locaux sont positionnés sur le marché. Les fabricants étrangers sont également de plus en plus présents dans le pays, et (ils) ont bien l'intention d'en profiter ! Le plan anti-pollution entre en vigueur à PékinLe gouvernement chinois a commencé à appliquer depuis hier, un plan visant à faire diminuer drastiquement la pollution atmosphérique durant les jeux olympiques et cela jusqu'au 20 septembre. Dimanche dernier, marquait à Beijing le premier jour de la mise en place des mesures destinées à réduire la circulation urbaine. C'est la circulation alternée, en fonction de la plaque d'immatriculation - pair ou impair - qui a été retenue. C'est près de 2 millions de véhicules motorisés par jour et autant de gaz d'échappement en moins dans la capitale ![BRK1]
Ces restrictions pourraient entrainer la diminution de la pollution émise par les véhicules d'environ 63%, soit 118 000 tonnes de polluants en moins dans l'atmosphère.
D'autres mesures sont également appliquées, comme l'arrêt ou la diminution de l'activité industrielle les plus polluantes, ou encore l'arrêt des chantiers d'immeubles en cours de construction.
Considérée comme l'une des villes les plus polluées au monde, cette mégalopole de 17 millions d'habitants bénéficiera d'une bouffée d'oxygène toute relative durant les JO.[BRK2] Apple : encore un trimestre record !Apple a annoncé ses comptes pour le 3ème trimestre fiscal 2008 clos fin juin... Colombie : l'hommage aux otagesA l'occasion de la fête nationale colombienne, dimanche 20 juillet, plusieurs milliers de personnes ont manifesté dans les rues de Bogota pour la libération des 2 800 personnes encore retenues en otage dans la jungle amazonienne. Visitez une antiquité égyptienne encore ensevelieUne barque en bois vieille de 4 500 ans et enterrée sous le plateau de Guizeh, au Caire, a été présentée à la presse, samedi 19 juillet, via une caméra-sonde. Ingrid Betancourt aux otages des FARC : "Nous luttons pour vous"L'ex-otage a appelé une nouvelle fois, dimanche à Paris, la guerilla marxiste à relâcher les 3 000 otages encore détenus dans la jungle colombienne. Bourse de Paris : la baisse continue (-0,39%), les Etats-Unis inquiètentLa Bourse de Paris continuait sa baisse jeudi dans les premierséchanges, le CAC 40 abandonnant encore 0,39%, dans un marché qui s'inquiétait de la santé de la finance...
Livret A : Le taux du Livret A pourrait monter à 4% en août, au plus haut depuis 12 ansLe taux du livret A pourrait monter à 4% le 1er août, son plus haut niveau depuis 12 ans, à moins que le gouvernement n'invoque encore des "circonstances exceptionnelles"
UE : L'immatriculation de voitures neuves plongent en juinPour le deuxième mois les immatriculations de véhicules neuf affichent une plongée assez nette sur le Vieux Continent. Seuls les marchés allemands et français ont résisté tandis que la Russie devient le premier marché automobile en Europe. Selon l'Association des constructeurs automobile européens (ACEA), les immatriculations de voitures neuves sur le Vieux continent ont chuté de 7,9% en juin après déjà 7,8% en mai.[BRK1]
Une chute d'ampleur très variée selon les marchés nationaux puisque en juin l'Espagne accuse ainsi -30,8%, l'Italie -19,5%, et la Grande-Bretagne qui commence aussi à décrocher -6,1%. Seuls les marchés allemand (+1%) et français (=1,5%) résistent encore mais peut-être plus pour longtemps. Récemment Carlos Ghosn le PDG de Renault disait s'attendre à une rentrée difficile dans l'Hexagone.
Parmi les nouveaux pays membres, la Pologne se distingue avec une croissance de 6,9% en juin, tandis que la Hongrie accuse une baisse de 2,2%, l'Estonie de 11,2% et le Lettonie de 33,2%.
L'ACEA estime que "l'inflation élevée et la flambée des prix des carburants ont été parmi les principaux facteurs qui ont pesé sur les nouvelles immatriculations de voitures" en Europe.
Fait nouveau l'Allemagne se trouve désormais reléguée au deuxième rang des marchés en Europe par la Russie dans les ventes de voitures ont progressé de 40% en volume et de 64% en valeur au cours du premier semestre de l'année. Selon les experts, d'ici à 2015, la Russie devrait représenter à elle seule 12% de la croissance du marché automobile mondial. [Article parus sur le site Fenêtre sur l'Europe, sous licence Creative Commons (cc)][BRK2] La Bourse de Paris décroche encore (-2,49%), pire clôture depuis trois ansLa Bourse de Paris a connu un nouvel accès de panique jeudi, le CAC 40 lâchant 2,49% pour finir au plus bas niveau depuis trois ans
Au garde-à-vous avec Peggy Huyn KinhDe cette créatrice passée chez madame Grès avant de filer chez Balmain, Celine, Patou ou encore Cartier, on connaît surtout le travail du cuir sur des sacs sublimes. Elle sort du cadre cette saison et signe des bijoux pour Baccarat.
Bourse de Paris : forte baisse (-1,53%) au début d'une séance périlleuseLa Bourse de Paris était toujours orientée à la baisse jeudi dans les premiers échanges, le CAC 40 reculant encore de 1,53% au début d'une séance périlleuse
La Banque de France incitée à une meilleure gestion de son patrimoineLa Banque de France a réalisé quelques progrès mais a encore beaucoup à faire pour améliorer la gestion de son patrimoine immobilier, trop étendu et onéreux, estime un rapport d'information
Ingrid Betancourt aux otages des FARC : "Nous luttons pour vous"L'ex-otage a appelé une nouvelle fois, dimanche à Paris, la guerilla marxiste à relâcher les 3 000 otages encore détenus dans la jungle colombienne. Albert Frère [GBL, CNP] convertit les barons aux grands vins(PerformanceBourse.com)« Posséder un grand vin est un symbole de réussite ». L'affirmation est signée Laurent Dassault, petit-fils de Marcel Dassault, et colle assez bien à l'actualité des barons de la Bourse. Albert Frère, Bernard Arnault, ou encore Claude Bébéar, tous possèdent un domaine viticole de renom.
A Goodyear-Dunlop, deux CGT se déchirent sur fond de plan socialLa direction du groupe de pneumatiques a encore avivé les tensions en annonçant 400 licenciements chez Goodyear où la CGT s'est opposée à l'accord de réorganisation du travail. La Bourse de Paris plonge encore (-1,55%), nouveau record du baril de brutRevenueà son niveau d'octobre 2005, la Bourse de Paris s'enfonçait encore vendredi matin, le CAC 40 lâchant 1,55% dans un marché accablé par les records du pétrole
La Bourse de Paris a encore cédé 1,03%, tombe au plus bas depuis trois ansLa Bourse de Paris a terminé sur une nouvelle baisse mercredi, le CAC 40 cédant 1,03% et tombant à son plus bas niveau depuis juillet 2005, pénalisé par une vague de prises de profits
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