PremièreRenault expérimente un camion-poubelle hybride à LyonEn octobre 2008, Renault Trucks et SITA (Suez Environnement) mettront en exploitation dans les rues de l’agglomération lyonnaise le tout premier camion hybride de la marque au losange pour la collecte des ordures ménagères de la ville : Renault Premium Distribution Hybrys Tech. Equipé d’un moteur hybride qui garantit une réduction des émissions de CO2 de près de 20 %, ce véhicule spécifique disposera également d’une batterie supplémentaire destinée à alimenter la benne à ordures ménagères.Cette batterie se recharge pendant les phases de décélération et de freinage du véhicule. Le fonctionnement de la benne ne reposera donc plus sur le seul moteur : au total les gains en consommation et donc en émissions atteindront jusqu’à 30 %.[BRK1] Le principe de la technologie hybride dite « parallèle » développée par Renault Trucks est simple : l’énergie cinétique du véhicule est récupérée lors du freinage ou des phases de décélération afin de la transformer en électricité. Stockée dans une batterie située dans l’empattement, cette électricité alimente ensuite le moteur électrique MDS (Motor Drive System) qui assure le démarrage du véhicule, l’alimentation de ses fonctions électriques et la propulsion jusqu’à 20 km/h. Le moteur diesel n’est alors utilisé que dans les phases où il consomme le moins, c'est-à-dire en circulation. Au-delà de la réduction des émissions, la technologie hybride permet aussi une réduction sensible du bruit grâce au fonctionnement du moteur électrique. Dans ces conditions, la technologie hybride s’avère parfaitement adaptée à des usages urbains, matinaux, voire nocturnes, qui alternent constamment phases d’accélération et phases de ralentissement. Le Premium Distribution Hybrys Tech a été développé sur la base d’un Renault Premium Distribution équipé d’un moteur diesel DXi7 et de la boîte de vitesse Optidriver+. Renault Trucks s’est associé à un certain nombre de partenaires techniques pour ce projet. L’objectif pour chacun d'eux a été de mettre au point une solution globale de gestion des ordures ménagères propre et silencieuse. Renault Trucks, SITA, LUTB (Lyon Urban Truck & Bus, pôle de compétitivité des transports collectifs urbains de personnes et de marchandises) et le Grand Lyon travaillent donc depuis de nombreux mois pour préparer la mise en circulation de ce véhicule en vue de sa commercialisation envisagée fin 2009. Ce véhicule sera présenté du 23 septembre au 2 octobre 2008 au Salon international à Hanovre. A l’issue des tests de Lyon, une première série de 6 véhicules hybrides avant-série Renault Trucks sera mise en exploitation par plusieurs clients pour appliquer cette technologie à d’autres métiers de la distribution urbaine.[BRK2] JO : TOUT LE SPORT - La Belge Tia Hellebaut détrône la reine Vlasic en saut en hauteurLa sauteuse en hauteur, qui a franchi 2 m 05 comme la Croate mais avec un essai en moins, devient la première championne olympique belge en athlétisme. JO : TOUT LE SPORT - Hellebaut nouvelle reine de Belgique, doublé tricolore en VTTLa sauteuse en hauteur Tia Hellebaut est devenue la première championne olympique belge en athlétisme, tandis que les Français Absalon et Peraud ont pris l'or et l'argent en VTT. Kouchner : "Le dalaï lama est toujours le bienvenu"Le ministre des Affaires Etrangères a rencontré le chef spirituel tibétain dans l'Hérault, à l'occasion de l'inauguration d'un temple bouddhiste, en présence de Rama Yade et Carla Bruni-Sarkozy. La première Dame a transmis au dalaï-lama les "salutations" du président de la République, qui ne l'a pas rencontré lui-même. Livret Première EpargneLivret Première Epargne (CIC) : livret épargne de la banque CIC, réservé aux enfants de 0 à 12 ans. Hausse du taux du livret première épargne à 5.00% brut... Tous les détails sur le livret première épargne.
Natalité : la France est en bonne santéLe seuil de deux enfants par femme est atteint pour la première fois depuis trente ans. GRTgaz modernise ses stations de compressionCegelec, groupe international de services technologiques aux entreprises et aux collectivités, vient de signer, en consortium avec Litwin (mandataire) et Friedlander, un important contrat avec GRTgaz, filiale de GDF Suez. Remporté au terme d’un appel d’offre européen, ce contrat d’un montant global de plus de 55 millions d’euros porte sur la construction clés en main d’une station de compression de gaz naturel sur la commune de Saint-Victor, dans le département de l’Allier. Les travaux du site de Saint-Victor, qui seront réalisés jusqu’en septembre 2010, constituent l’un des lots de la deuxième tranche de modernisation des stations de compression de GRTgaz. La première tranche du programme OSCAR (Optimisation des Stations de Compression et Adaptation du Réseau) avait déjà été attribuée au même consortium en décembre 2006.
Comme dans le contrat de 2006, Cegelec aura l’occasion de mettre en ?uvre conception, études, réalisation, essais, mise en service et formation des équipes de GRTgaz. Il y fera également l'exercice de ses compétences en automatismes, supervision, instrumentation, électrotechnique, BT, HTA, HTB, protection cathodique et détection gaz.
Les cartes géologiques du globe mises en commun"Rendre accessibles via Internet les meilleures données cartographiques géologiques disponibles mondialement, à une échelle d'environ 1 millionième, en tant que contribution à l'Année Internationale de la Planète Terre", telle est la mission que s'est fixé OneGeology, un concept né en 2006, qui a débuté officiellement en Angleterre en mars 2007 et dont les résultats les plus marquants viennent d'être dévoilés le 6 août dernier, lors du 33ème Congrès Géologique International qui s'est tenu à Oslo, en Norvège. Des équipes de scientifiques et d'informaticiens issus de 79 organismes internationaux participent à ce projet-phare de l'Année Internationale de la Planète Terre, soutenu par l'UNESCO et 6 autres organisations internationales. Le BRGM est un des acteurs majeurs de ce projet qui vise à réaliser la première carte géologique numérique du globe terrestre.[BRK1] A ce titre, cet établissement public de recherche français est en charge du développement de l'hébergement du portail OneGeology qui a nécessité la mise en place d'une infrastruture de 14 serveurs assurant l'ensemble des fonctions communes de ce portail. Grâce à OneGeology, des cartes géologiques du monde entier sont désormais accessibles sur le web. De plus, un nouveau langage internet écrit dans le domaine de la géologie permet aux différentes nations de partager des données entre elles et avec le public. Enfin, le savoir-faire acquis durant la réalisation de ce projet est échangé afin que toutes les nations du monde, quel que soit leur niveau de développement, puissent y prendre part et en bénéficier. Voir en ligne : http://www.onegeology.org/ [src : BE France numéro 214 (14/08/2008) - ADIT / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/55688.htm] [BRK2] A suivre cette semaine, de nombreux résultats sur le CACLa semaine sera marquée par le bal des publications des résultats trimestriels. A Paris, L'Oréal, Bouygues, PPR, Areva, vinci, Carrefour, Dexia, ou encore Suez Environnement sont notamment concernées. Du côté des indicateurs, on suivra la première estimation de l'inflation au sein de la zone euro. De nombreux indicateurs de confiance sont également attendus en Europe et aux Etats-Unis. Enfin, on prendra connaissance des chiffres définitifs de la croissance américaine et allemande. JO : Tout le sport - Les handballeurs français à une victoire de l'or olympiqueLa France a battu la Croatie en demi-finale du tournoi olympique (25-23). Les Bleus tenteront de décrocher leur première médaille d'or olympique dimanche. La collecte des déchets se met au vertAlors que Renault Trucks lance sa première benne à ordures hybride, la ville de Beauvais (Oise) a été choisie pour un essai de collecte des ordures ménagères, à cheval, qui sera mené par Sita ... Les handballeurs français à une victoire de l'or olympiqueLa France a battu la Croatie en demi-finale du tournoi olympique (25-23). Les Bleus tenteront de décrocher leur première médaille d'or olympique dimanche. Renault expérimente un camion-poubelle hybride à LyonEn octobre 2008, Renault Trucks et SITA (Suez Environnement) mettront en exploitation dans les rues de l’agglomération lyonnaise le tout premier camion hybride de la marque au losange pour la collecte des ordures ménagères de la ville : Renault Premium Distribution Hybrys Tech. Equipé d’un moteur hybride qui garantit une réduction des émissions de CO2 de près de 20 %, ce véhicule spécifique disposera également d’une batterie supplémentaire destinée à alimenter la benne à ordures ménagères.Cette batterie se recharge pendant les phases de décélération et de freinage du véhicule. Le fonctionnement de la benne ne reposera donc plus sur le seul moteur : au total les gains en consommation et donc en émissions atteindront jusqu’à 30 %. Le principe de la technologie hybride dite « parallèle » développée par Renault Trucks est simple : l’énergie cinétique du véhicule est récupérée lors du freinage ou des phases de décélération afin de la transformer en électricité. Stockée dans une batterie située dans l’empattement, cette électricité alimente ensuite le moteur électrique MDS (Motor Drive System) qui assure le démarrage du véhicule, l’alimentation de ses fonctions électriques et la propulsion jusqu’à 20 km/h.[BRK1] Le moteur diesel n’est alors utilisé que dans les phases où il consomme le moins, c'est-à-dire en circulation. Au-delà de la réduction des émissions, la technologie hybride permet aussi une réduction sensible du bruit grâce au fonctionnement du moteur électrique. Dans ces conditions, la technologie hybride s’avère parfaitement adaptée à des usages urbains, matinaux, voire nocturnes, qui alternent constamment phases d’accélération et phases de ralentissement. Le Premium Distribution Hybrys Tech a été développé sur la base d’un Renault Premium Distribution équipé d’un moteur diesel DXi7 et de la boîte de vitesse Optidriver+. Renault Trucks s’est associé à un certain nombre de partenaires techniques pour ce projet. L’objectif pour chacun d'eux a été de mettre au point une solution globale de gestion des ordures ménagères propre et silencieuse. Renault Trucks, SITA, LUTB (Lyon Urban Truck & Bus, pôle de compétitivité des transports collectifs urbains de personnes et de marchandises) et le Grand Lyon travaillent donc depuis de nombreux mois pour préparer la mise en circulation de ce véhicule en vue de sa commercialisation envisagée fin 2009. Ce véhicule sera présenté du 23 septembre au 2 octobre 2008 au Salon international à Hanovre. A l’issue des tests de Lyon, une première série de 6 véhicules hybrides avant-série Renault Trucks sera mise en exploitation par plusieurs clients pour appliquer cette technologie à d’autres métiers de la distribution urbaine.[BRK2] Peugeot : Citroën présentera sa nouvelle C4 en RussieCitroën présentera en première mondiale, au Salon de Moscou, la nouvelle C4, dans ses versions berline et coupé. A New York, éolien et solaire au sommet des gratte-cielLe maire de New York Michael Bloomberg a lancé un appel à projets pour développer les énergies renouvelables dans la ville. Lors du Sommet américain pour une Energie Propre, le maire de New York a annoncé le lancement de la première étape d'un programme d'économie d'énergie et de développement des énergies renouvelables, baptisé PlaNYC. Pour Michael Bloomberg, le premier défi est de "conserver notre usage de l'énergie à son niveau actuel, même si notre population augmente." Ainsi la consommation énergétique des services de la municipalité devra-t-elle être réduite de 30% d'ici 2017, ce qui permettra de retirer 220 MW de la demande. Plusieurs villes américaines travaillent actuellement à la mise au point de standards d'efficacité énergétique pour les bâtiments, a-t-il ajouté. Le plan envisage la généralisation des panneaux solaires sur les toits de la ville, ainsi que l'installation d'éoliennes sur les gratte-ciels et sur les ponts. "Nous avons estimé que [le solaire] pourrait répondre à près de 20% des besoins de la ville en électricité" a-t-il avancé. Et l'installation de parcs éoliens en mer pourrait répondre à 10% des besoins d'ici 2018. Le courant des rivières Hudson et East River sera également exploité pour produire de l'énergie, de même que la géothermie. Le maire a rappelé que cinq ans auparavant, 50 millions de personnes avaient été plongées dans le noir à cause de la vétusté du réseau. Il a prévenu que les efforts d'investissement nécessaire pour éviter un nouveau black-out seraient considérables. Ainsi, d'après les chiffres du Département Americain à l'Energie, adapter le réseau du pays à la présence de 20 % d'énergie éolienne nécessiterait 60 milliards de dollars d'investissement d'ici 2030. Suivi des Marchés : pas de séance à Hong KongHong Kong vient de passer son niveau d'alerte ouragan à 9 (une première depuis 5 ans), du fait du passage de la tempête tropicale Nuri sur son... La Turquie avance vers le nucléaire civilUn appel d'offres concernant la construction et l'exploitation de la première centrale nucléaire de Turquie, qui doit être construite à Akkuyu, dans la province de Mersin (Sud-Est), sera lancé le 24 septembre prochain. Le cahier des charges techniques, réalisé par le Conseil Turc à l'Energie Atomique (TAEK), qui devait être rendu public en février dernier et a finalement été rendu disponible à la fin du mois de juin. A ce jour, huit entreprises ou consortiums ont acheté le document technique afin de participer à l'appel d'offres en septembre prochain : le groupe turc Sabanci Holding, qui est en pourparlers pour une collaboration avec General Electric, Hitachi Nuclear Energy et la société espagnole d'électricité Iberdrola SA ;
la société chinoise China Nuclear Power Components ;
la société néerlandaise Unit Investment N.V. ;
le canadien AECL (Atomic Energy Of Canada Limited) ;
le japonais Itochu Corporation ;
le français Vinci Construction Grand Projets avec le Franco-belge Suez Tractebel ;
le russe Atostroyexport ;
le turco-sud coréen KEPCO.
Le contrat prévoit la construction et l'exploitation d'une centrale nucléaire d'une capacité comprise entre 3000 et 5000 mégawatts. La Société Nationale Turque de Distribution d'Electricité (TETAS) signera ainsi avec le meilleur offreur un contrat d'approvisionnement en énergie d'une durée de 15 ans. Le ministre turc de l'énergie, Himli Güler, a par ailleurs annoncé en juin dernier que le site de Inceburun, dans la province de Sinop (Nord du pays, au bord de la mer Noire), a été retenu pour y construire la deuxième centrale nucléaire turque. L'appel d'offres concernant cette centrale devrait être publié avant la fin de l'année. Un précédent projet de centrale nucléaire en Turquie avait été contraint à l'abandon, et le gouvernement avait retiré son appel d'offre. C'est la cinquième tentative d'Ankara dans ce domaine et de nombreux opposants au nucléaire, comme Greenpeace Turquie, continuent de faire pression sur les entreprises turques qui souhaiteraient s'investir dans le nucléaire. Dans ce contexte, l'entreprise turque Zorlu Enerji, du groupe Zorlu, a annoncé récemment avoir renoncé à concourir en raison d'un cahier des charges environnemental insuffisant. Le groupe Zorlu, qui n'exploitait pour l'instant que des centrales à gaz, a par ailleurs annoncé de gros investissements pour les cinq années à venir dans l'hydraulique, l'éolien et la géothermique. [src : BE Turquie numéro 9 (19/08/2008) - Ambassade de France en Turquie / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/55709.htm] Dopage : l'affaire Mékhissi agite les médiasLa performance exceptionnelle de Mahiedine Mékhissi-Benabbad, qui a décroché la première médaille de l'athlétisme français à Pékin, soulève de nombreux soupçons dans un contexte miné par les affaires de dopage. Vos souvenirs de vacances : première expérience sans les parentsIls avaient 16 ans ou à peine plus, et enfin ils ont pu partir en vacances sans leurs parents, seuls ou avec des amis. Des lecteurs du Monde.fr nous racontent en quelques lignes leurs expériences. Shaeffler rachète Continental pour 12,1 milliards d'eurosSchaeffler, qui avait fait une première offre à 70,12 euros par titre, a relevé celle-ci à 75 euros et s'est engagé à maintenir l'activité pneumatique. JO : l'or et l'argent pour les françaises en BMXLa Française Anne-Caroline Chausson a remporté, devant une autre Française, Laetitia Le Corguillé, le BMX dames, vendredi matin, sur la piste de Lao Shan. Elle devient ainsi la première championne olympique de l'histoire de la discipline et apporte à la France son cinquième titre à Pékin. Grosse déception en revanche pour Yohan Diniz contraint à l'abandon sur 50km marche. Ahmed Rashid : "La réorganisation des talibans depuis 2001 est signée Al-Qaida""On assiste aujourd'hui à la première double offensive des talibans depuis le 11-Septembre", analyse Ahmed Rashid, expert du mouvement taliban. 1 md d'euros pour les centrales électriques turquesEnerjisa, filiale commune du turc Sabanci Holding et de l'autrichien Elektrizitätswirtschafts-Aktiengesellschaft, ou Verbund, a signé un programme de financement d'un milliard d'euros, soit le montant de la première phase de son programme d'investissement. Cette transaction, plus gros programme financier international jamais réalisé pour une société turque privée, prévoit l'approvisionnement de 3,6 millions de consommateurs. Le projet va permettre de construire 10 centrales hydroélectriques dans les bassins de Seyhan, Ceyhan et Cambasi et une centrale thermique alimentée au gaz naturel à Bandirma, pour une capacité totale de près de 2GW. Le programme de financement a été réalisé par International Finance Corporation (IFC), Akbank et WestLB, en collaboration avec des coordinateurs globaux et la Banque européenne d'investissement (BEI).
La joint venture turque a par ailleurs placé une offre d'achat du réseau de distribution d'électricité d'Ankara dont la privatisation a été annoncée le 1er juillet dernier. Enerjisa prévoit également de faire une offre d'achat du réseau de distribution d'électricité des agglomérations de Konya et Erzurum, que le gouvernement doit proposer à la privatisation le 15 septembre prochain.
La Turquie est le deuxième pays du monde, après la Chine, en terme de taux de croissance de sa consommation électrique avec une croissance annuelle de plus de 8 pour cent. Enerjisa projette de détenir 10% du marché de l'électricité en Turquie d'ici 2015, avec une capacité de production qui devrait monter jusqu'à 5GW grâce à l'ensemble des projets en cours et à venir. [src : BE Turquie numéro 9 (19/08/2008) - Ambassade de France en Turquie / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/55710.htm] Vestas développe ses capacités de production aux USALe fabricant danois d'éoliennes Vestas prévoit le renforcement de ses capacités de production aux Etats-Unis, avec la construction de deux usines à Brighton, dans le Colorado. La première usine fournira des nacelles, qui comprennent des éléments tels que les boîtes de vitesse, les générateurs, et les transformateurs. Ce sera la première usine du genre pour Vestas aux Etats-Unis. La seconde sera une usine de pales, qui secondera celle de Windsor, dans le Colorado. Vestas explique le choix de Brighton par la présence d'infrastructures ferroviaires, et la proximité de l'usine de Windsor. L'usine de nacelles aura une capacité de production de 1 400 unités par an, quand 1 800 pales sortiront annuellement des chaînes de la seconde usine. La capacité de production américaine de Vestas s'élèvera alors à 3 600 pales par an. Vestas prévoit également la production de 900 tours par an. En 2010, lorsque ces nouvelles infrastructures seront opérationnelles, 1350 emplois devraient être créés, annonce le fabricant. Ce déploiement de Vestas aux Etats-Unis repose sur la confiance du constructeur envers l'évolution du marché américain : "A l'heure actuelle, le congrès américain n'a pas encore reconduit le Crédit d'impôt à la production, mais Vestas pense qu'il agira", confie Jens Søby, President de Vestas Americas. "L'énergie éolienne est sur le point de devenir une forme majeure de production d'énergie aux Etats-Unis, et Vestas se positionne de manière à répondre aux demandes d'un marché croissant rapidement. " Bonus-malus pour les produits de consommation couranteLe ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a confirmé son intention de faire bénéficier certaines familles de produits d'une mesure d'incitation à la consommation. « L’objectif est d’orienter le choix des consommateurs vers des produits plus vertueux, plus respectueux envers l’environnement » a confié Jean-Louis Borloo aux Echos. Trois solutions sont actuellement à l'étude, selon le quotidien économique : la première est celle de coupons de réduction, qui permettraient au client de bénéficier de remises lors de leur passage en caisse. Cette option semble avoir la préférence du ministre pour sa simplicité de mise en oeuvre. Les autres options consisteraient à baisser les prix directement sur l'étiquette, ou en modifiant les codes barres.[BRK1] Le financement de ce dispositif serait assuré par une nouvelle taxe sur les activités polluantes, assumée par les producteurs. Le texte sera inclus dans la loi de finances 2009, a annoncé le ministre. La mesure concernerait une vingtaine de familles de produits, des pneus aux congélateurs, en passant par les écrans ou les lampes. Le détail n'a pas été dévoilé par le ministre afin de ne pas brusquer le marché.[BRK2] Première boutique pour Marion GodartLa marque, créée par deux s?urs très complices, a enfin son chez-soi, sous le soleil de Montpellier. Atmosphère de bois sombre baigné de lumière naturelle, sacs et bijoux à la ...
Bioéthanol 2ème génération : vers l'industrialisationUn partenariat signé entre Biométhodes et Virginia Tech marque le lancement industriel de deux technologies destinées à convertie la biomasse lignocellulosique (non alimentaire : déchets agricoles, entre autres) en Bioéthanol, l’autre pour la conversion des sucres en biohydrogène. Biométhodes, entreprise de biotechnologie créée à Genopole (Evry), est spécialisée dans l'ingénierie des enzymes. Récemment tournée vers la production de biocarburaats, elle a décidé d’industrialiser ses actifs scientifiques et technologiques dans le cadre d’une unité pilote qui sera construite aux USA dans le courant de l’année 2009.
Percival Zhang, professeur assistant au "College of Agriculture and Life Sciences" (Virginia Tech, Virginie, USA), est à l’origine de la découverte de procédés de conversion de la biomasse d’origine non alimentaire en éthanol de deuxième génération et en hydrogène. Ces procédés originaux reposent sur des enzymes améliorées, et sur des conditions physicochimiques douces. Contrairement aux procédés couramment utilisés, cette nouvelle technologie ne nécessite ni l’emploi de hautes pressions, ni des températures très élevées pour séparer efficacement la biomasse des déchets agricoles en ses trois composants essentiels, la cellulose, l’hemicellulose et la lignine. Outre l’excellent rendement de production d’éthanol de deuxième génération à partir de la fermentation des sucres, ce procédé permet également de valoriser les produits dérivés à haute valeur ajoutée, tels que la lignine et l’acide acétique, explique Biométhodes dans un communiqué. « Notre stratégie repose sur la validation industrielle et économique du procédé dans le cadre d’un pilote aux USA où nous disposons immédiatement de toutes les compétences nécessaires. Dans une deuxième phase, nous procéderons à l’intégration de nos technologies enzymatiques dans la chaîne de production de nouveaux biocarburants. Ce procédé sera ensuite déployé en Europe et aux USA soit directement soit dans le cadre de partenariats industriels » annonce Gilles Amsallem, P.D.G. de Biométhodes. Grâce aux fortes incitations locales, Biométhodes implantera sa première usine pilote en Virginie. L’équipe américaine, supervisée par le Professeur Percival Zhang, sera focalisée en particulier sur l’étape du prétraitement de la biomasse. En France, les équipes de Biométhodes seront focalisées sur l’amélioration et la production des enzymes nécessaires aux procédés de transformation de la cellulose en bioéthanol d’une part et en biohydrogène d’autre part. Selon Gilles Amsallem, « L’usine pilote sera une des premières unités mondiales qui intègrera les deux technologies majeures ? le procédé de prétraitement de la biomasse, et les technologies d’enzymes optimisées pour l’hydrolyse de la cellulose en sucres fermentables ». Biométhodes s’est fixé comme objectif d’augmenter l’efficacité de l’hydrolyse, d’optimiser la production d’enzymes, de réduire le coût total de production, avant de passer à l’échelle industrielle aux USA et en Europe dans des conditions économiques optimales. De plus, « Outre les motivations technologiques, la localisation de notre pilote aux USA est un élément important de notre stratégie », confie Gilles Amsallem, « contrairement à l’Europe, qui a plutôt développé les biodiesel, les USA et le Brésil maîtrisent parfaitement les techniques industrielles de production d’éthanol de première génération ». Le PDG estime en effet que les conditions pour l’évolution vers les biocarburants de deuxième génération existent effectivement aux USA, alors qu’elles doivent rapidement se mettre en place en Europe pour répondre aux enjeux économiques et environnementaux de notre société. Concernant la production de biohydrogène, « l’Union Européenne déploie des efforts considérables pour favoriser le développement des technologies hydrogène », déclare Gilles Amsallem. « Les conditions sont donc favorables au succès du projet "hydrogène embarcable" en Europe, et les technologies de Biométhodes sont les plus adaptées pour réaliser cet ambitieux projet » estime-t-il. L’objectif de Biométhodes est de passer de la preuve de concept réalisée dans le laboratoire du Pr Percival Zhang sur des "fuels cells", à des modèles réduits de générateurs, puis des prototypes de batteries, et enfin à des prototypes de voitures. JO : tout le sport - Daouda Sow assure une 3e médaille à la boxe françaiseTrois Français sont en demi-finales du tournoi olympique de boxe : une première depuis les Jeux d'Anvers en 1920. Financement bouclé pour l'usine de dessalement du QatarAu sein d’un consortium réunissant Mitsui, la Shikoku Electric Power Company et la Chubu Electric Power Company, GDF SUEZ Energie International a bouclé le financement projet de production d’électricité et de dessalement d’eau Ras Laffan C, en partenariat avec la Qatar Electricity and Water Company et Qatar Petroleum. La Japan Bank for International Cooperation (JBIC), l’Export Development Canada (EDC), l’Islamic Development Bank (IDB) et un syndicat de 21 banques internationales et régionales octroient les prêts d’un montant total de 3,25 milliards de US$, dont 300 millions de US$ seront garantis par le centre italien d’assurance des risques politiques ?Istituto per i Servizi Assicurativi del Credito all'Esportazione? (SACE). Ce financement inclut une tranche de financement islamique (250 millions de US$). Le coût total de l'investissement devrait dépasser les 3,8 milliards de US$. Le consortium détient 40% de la Ras Girtas Power Company, fondée pour développer le projet, les 60 % restants revenant à Qatar Petroleum et à la Qatar Electricity and Water Company. « Le succès de ce financement est une nouvelle preuve de la confiance de la communauté bancaire en la force du consortium et dans le développement économique du Qatar », analyse Guy Richelle, CEO de GDF SUEZ Energy Middle East-Asia & Africa. GDF SUEZ Energie International et ses partenaires ont été désignés preferred bidders pour le projet Ras Laffan C en mars 2008. Ras Laffan C sera la plus grande unité de production d’électricité et de dessalement d’eau du pays, affichant une capacité de 2 730 MW et de plus de 286 000 m³ d’eau par jour. La vente de l'électricité et de l'eau sera régie par un contrat d'achat d'électricité et d'eau conclu avec la Qatar General Electricity and Water Corporation (KAHRAMAA), pour une durée de 25 ans. Ras Laffan C devrait être mis en service en avril 2011, avec une première phase de production d'électricité et d'eau dès le mois de mai 2010. Ce projet contribuera de manière significative au développement de l’infrastructure du secteur de l’électricité et de l’eau au Qatar, appelé à garantir la stabilité de la croissance économique du pays. JO : TOUT LE SPORT - La Russe Ilchenko, chercheuse d'or sur le marathon en eaux libresPremière apparition du 10 km natation en eaux libres aux JO, et premier titre olympique pour Ilchenko. La Sud-Africaine Du Toit, amputée d'une jambe, a terminé 16e. JO : Tout le sport - Le Français Mékhissi-Benabbad s'offre l'argent sur 3 000 m steepleLe coureur a rivalisé avec les Kényans sur la piste de Pékin, lundi, pour remporter la première médaille tricolore sur la distance depuis 1984. JO : Tout le sport - Mékhissi-Benabbad s'offre l'argent sur 3 000 m steepleLe coureur a rivalisé avec les Kényans sur la piste de Pékin, lundi, pour remporter la première médaille tricolore sur la distance depuis 1984. JO : Tout le sport - Mékhissi-Benabbad s'offre l'argent sur 3000 m steepleLe Français a rivalisé avec les Kényans sur la piste de Pékin, lundi, pour remporter la première médaille tricolore sur la distance depuis 1984. Areva en lice pour le nucléaire indienL'Inde a sélectionné 4 constructeurs, dont Areva, pour la première phase de son programme de construction de 40 000 MW de capacité nucléaire. Selon les informations relatées par le quotidien hindou Business Line, le monopole nucléaire indien Nuclear Power Corporation of India (NPCIL) aurait retenu Westinghouse Electric Company et son réacteur AP 1000, GE Hitachi (ABWR), Areva (EPR), Rosatom (WER 1000) pour figurer sur sa 'short list'. Objectif : construire 40 000 MW de capacité nucléaire à l'horizon 2020. 4 sites ont été identifiés : Gujarat, Andhra Pradesh, Orissa et le Bengale occidental. Ils accueilleront chacun 2, puis 8 réacteurs d'une puissance unitaire de 1 000 MW. Selon le quotidien indien, le gouvernement a d'ores et déjà affiché sa préférence pour les constructeurs russe et français. Les réacteurs VVER de Rosatom ont déjà été déployés sur le site de Koodankulam, à Tamil Nadu, tandis que le site de Jaitapur à Maharashtra fait l'objet d'une collaboration entre le Departement de l'Energie Atomique (DAE) et le gouvernement français. La Bourse de Paris a perdu le quart de sa valeur depuis le début de l'annéeLa Bourse de Paris a perdu le quart de sa valeur depuis le début de l'année, le CAC 40 descendant sous les 4.200 points pour la première fois depuis juin 2005
EPR finlandais : Greenpeace dénonce des irrégularitésSur la base de documents techniques confidentiels, l'organisation écologique Greenpeace dénonce une série de problèmes de sûreté relevés sur le chantier de la première centrale nucléaire EPR, en Finlande. Les documents techniques que s'est procuré l'ONG font état de "nouveaux problèmes de sûreté inquiétants concernant principalement les travaux de soudure sur une pièce essentielle au bon fonctionnement de la future centrale, puisqu’il s’agit de l’armature d’acier destinée à renforcer le socle en béton destiné à supporter le futur réacteur et son système de refroidissement." Greenpeace met directement en cause Areva et Bouygues, qui, selon ses affirmations, "auraient autorisé ? et caché aux autorités finlandaises ? l’exécution de travaux de soudure sans que les procédures n’aient été au préalable approuvées." "Aucun test n’a été réalisé sur ces soudures faites sur une armature aujourd’hui coulée dans du béton" précise-t-elle."La qualification des soudeurs employés n’a pas été vérifiée. Et Bouygues emploie toujours à ce jour des personnels non qualifiés pour superviser les travaux de soudure." "Ces documents montrent aussi que l’autorité de sûreté nucléaire finlandaise Stuk et la compagnie d’électricité TVO échouent à imposer le respect de normes et de standards de qualité et de sûreté sur le chantier." STUK, l'autorité de sûreté nucléaire finlandaise a réagi en annonçant mercredi le rééxamen des normes de sécurité du chantier et le lancement prochain d'une étude, tout en rejetant les accusations de Greenpeace à son encontre. STUK dément également la mise en cause de la qualification des soudures : "Les inquiétudes soulevées par Greenpeace sur les procédures en matière de soudures ne sont pas correctes" a commenté son directeur adjoint, Petteri Tiippana à l'agence Reuters. Le chantier d'Olkiluoto 3, qui construit la première centrale EPR au monde, a déjà pris deux ans de retard, accumulant les dysfonctionnements. Un incendie s'est en outre déclaré fin juillet sur le chantier. Voir : Le briefing de Greenpeace (en français) Livret A : La Banque AGF ouvre le feu la première !Livret A : La banque AGF dévoile son offre en premier. Son livret A sera couplé à un autre placement, le "Livret Atout Avenir" pour faire bénéficier au client d'une double rémunération !
Le baril de pétrole passe sous la barre des 120 $Il s'agit d'une première depuis trois mois à New York et à Londres. Les cours restent toutefois soutenus par la tempête tropicale Edouard, qui s'est formée non loin des infrastructures pétrolières américaines Sigen fournit le fabricant REC en matériaux solairesLa société Silicon Genesis Corporation (SiGen) a annoncé aujourd’hui avoir signé un contrat de collaboration et de fourniture de matériel avec le fabricant norvégien d'énergie solaire, Renewable Energy Corporation (REC). REC va évaluer les échantillons de substrats thin-PV réalisés à l’aide du processus PolyMax™ de fabrication de wafers « sans entailles ». Le contrat prévoit également la collaboration des deux compagnies pour développer et optimiser les équipements de fabrication en gros volume (FGV) et développer les conditions de formage des lingots de silicium. Il comporte également des conditions commerciales en vertu desquelles SiGen affectera une partie de son équipement de production FGV à REC. SiGen a mené à bien une phase initiale dans le cadre du contrat, en livrant à REC des échantillons de wafers de 125 mm de 50 microns d’épaisseur, qu'il présente comme possédant d’excellentes caractéristiques, mécaniques, électriques et de rendement. Une phase de conception visant le développement d’équipement de fabrication en gros volume pouvant convertir les lingots de silicium en wafers de silicium minces d’une épaisseur allant de 150 à 50 microns est en cours. Erik Sauar, vice-président senior de la technologie et directeur des services techniques de REC, a commenté l'événement : "À condition que nous puissions atteindre une évolutivité et une productivité suffisantes avec le nouvel équipement de fabrication et que tous les développements ultérieurs soit tout aussi satisfaisants que la première phase, cette démarche devrait nous permettre de fabriquer des wafers et des cellules PV nouvelle génération avec une grande efficacité à un coût encore inférieur aux procédures de découpe actuelles."
À propos de SiGen Silicon Genesis Corporation (SiGen) est un fournisseur de technologie de traitement des substrats utilisés sur les marchés des semi-conducteurs, des écrans, de l’optoélectronique et du solaire. La technologie de SiGen est utilisée dans la production des wafers de semi-conducteurs avec silicium sur isolant (SOI) destinés aux applications haute performance. SiGen développe des substrats innovants grâce à une technique de film mince, ce qui autorise de nouvelles applications et de nouveaux marchés pour ses clients. Fondée en 1997, la société SiGen est installée à San Jose, en Californie.
À propos de REC REC est l'une des sociétés les plus intégrées dans le secteur de l’énergie solaire. REC Silicon et REC Wafer sont les plus importants producteurs mondiaux de polysilicium et de wafers destinés aux applications solaires. REC Solar produit des cellules et des modules solaires. Elle se lance dans des activités de développement dans des segments choisis du marché de l’énergie photovoltaïque. REC Group a déclaré en 2007, un chiffre d’affaires de 6 642 millions de couronnes norvégiennes et un bénéfice d’exploitation de 2 588 millions de couronnes norvégiennes. Recul du PIB de 0,3 % au 2e trimestre, une première depuis six ansLe nombre de créations d'emploi est également en baisse de 0, 1%, après un an et demi de progression ininterrompue. Des normes pour mesurer l'impact des biocaburants300 experts et représentants des secteurs publics et privés concernés ont travaillé ensemble dans le cadre de la Table Ronde sur les Biocarburants Durables, mise sur pied par l'Energy Center de l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), afin de définir les normes permettant d'évaluer les impacts de cette source d'énergie sur les plans économique, social et environnemental. Les biocarburants sont-ils une panacée ou une menace en termes de sécurité climatique, énergétique et alimentaire ? Une étape décisive dans la définition de critères globaux permettant d'évaluer leur impact vient d'être franchie, annonce aujourd'hui le Directoire de la Table Ronde sur les Biocarburants Durables (Roundtable on Sustainable Biofuels - RSB). Réunis au sein de cette initiative internationale de l'Energy Center de l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), les représentants de différentes sphères d'intérêts sont proches d'un accord au sujet de la durabilité de cette source d'énergie sur les plans économique, social et environnemental et ont endossé la première version d'un standard global de durabilité des biocarburants. Ce standard a été établi à l'intention des investisseurs, des organes gouvernementaux, des entreprises et des groupements de la société civile afin de les aider à déterminer la durabilité des biocarburants. « Etant donné le nombre de messages contradictoires que nous recevons à leur sujet, il existe un réel besoin de disposer de critères permettant de différencier les bons des mauvais », a déclaré le Dr. Claude Martin, Président du Directoire de la RSB et ancien Directeur-Général du WWF International. « Ce thème est d'une telle importance qu'il était nécessaire de rassembler des groupes d'intérêts différents pour qu'ils puissent s'accorder sur la manière de définir et mesurer la durabilité des biocarburants. La publication d'un premier standard représente un consensus important pour pouvoir juger du développement ultérieur de cette industrie ». Plus de 300 experts, émanant d'entreprises, groupements de la société civile, institutions académiques, mouvements de défense de l'environnement et agences gouvernementales en provenance de près de quarante pays, ont contribué à la mise sur pied de la "Version Zéro" du standard notamment au travers de téléconférences, d'une page Wiki au format innovant (www.bioenergywiki.net) et de réunions qui se sont tenues en Suisse, au Brésil, en Chine, en Inde et en Afrique du Sud. L'élaboration de ce standard est basée sur une analyse complète « du puits au réservoir », couvrant toute la chaine de production des biocarburants. Le standard traite de questions essentielles telles que leur fabrication, leur contribution potentielle au ralentissement des changements climatiques, le développement rural, la protection du droit à la terre et des réglementations sur le travail, leurs impacts sur la biodiversité, la pollution des sols, la disponibilité de l'eau et la sécurité alimentaire. La « Version Zéro » sera mise en consultation durant six mois auprès des milieux concernés et fera également l'objet de discussions directes en Asie de l'Est, en Europe, au Mozambique, au Mali et au travers du continent américain. La « Version Une » sera publiée au terme de cette étape, soit en avril 2009. « Les groupes d'intérêts concernés sont invités à participer aux rencontres ou à donner leur avis par internet, explique Mme Charlotte Opal, coordinatrice du Secrétariat de la RSB. Nous espérons que tous saisiront ainsi l'opportunité d'influer sur les critères d'ici le mois de février 2009 ». L'Energy Center de l'EPFL (l'une des deux Ecoles Polytechniques Fédérales en Suisse) est le siège de la Roundtable on Sustainable Biofuels. Les membres du Directoire sont notamment issus de : BP, Bunge, l'EPFL, la National Wildlife Federation, le Programme des Nations-Unies pour l'Environnement (UNEP), Shell, agences gouvernementales suisses et hollandaises, TERI (Inde), Toyota, UNICA (union des producteurs de sucre brésiliens), du Forum Economique Mondial (WEF) et WWF. La Version Zéro est consultable en ligne (PDF) Épure et délices chez Arnaud DaguinCe chef basque d?adoption a rêvé d?un lieu à part, en harmonie avec la nature : une ferme du XVIIIe convertie en maison d?hôtes, la
première à avoir une étoile au ?Guide rouge?.
Siné est cité à comparaîtreLe dessinateur est cité à comparaître le 9 septembre devant le tribunal de Lyon pour "incitation à la haine raciale" par la Licra pour deux chroniques controversées publiées dans l'hebdomadaire satirique. La première concerne l'éventuelle conversion au judaïsme de Jean Sarkozy, et la seconde un texte sur les femmes musulmanes voilées. Les couples Sarkozy et Chirac ont dîné ensemblePolitique Nicolas Sarkozy et Jacques Chirac ont dîné en compagnie de leurs épouses respectives, Carla Bruni-Sarkozy et Bernadette Chirac au Cap Nègre (Var), dans la propriété familiale de la première dame où le chef de l'Etat passe ses vacances. L'euro passe sous la barre de 1,50 dollarC'est la première fois en 5 mois que la devise européenne passe sous ce seuil. Le retournement de tendance est dû, selon les analystes, à des inquiétudes sur la santé de l'économie en zone euro. Alan Greenspan voit l'immobilier américain se stabiliser"Les prix de l'immobilier aux Etats-Unis vont probablement commencer à se stabiliser ou toucher le fond dans la première moitié de 2009", affirme M. Greenspan dans un entretien au Wall Street Journal. Football : Brésil-Argentine et Nigeria-Belgique à l'affiche des demiesLa première des demi-finales, mardi à Pékin, aura une saveur de finale. Cousez utileAvis aux mamans créatives : l?association Bik-Nok lance sa toute première action caritative, Petite Couture, Grands Projets. Le challenge ? Confectionner un objet sur le thème de la rentrée et ...
ING Direct (ING Direct vie)Assurance vie ING Direct Vie : assurance vie multisupports en ligne. 80 euros offerts pour toute première ouverture de contrat assurance-vie. Nouveau fonds à capital garanti ING Direct Placement Garanti. Détails et avis.
Des voiles cylindriques pour propulser un cargoLe premier cargo allemand utilisant partiellement le vent comme force motrice complémentaire a été mis à l'eau le 2 août 2008 depuis le chantier naval de la ville portuaire de Kiel. Dénommé "E-Ship I", le navire (130 mètres de long et 22,5 mètres de large), équipé en outre d'une motorisation diesel conventionnelle (deux moteurs de 3,5MW chacun), n'est pas un voilier au sens classique du terme : la propulsion vélique ne résulte pas de l'action de voiles traditionnelles, mais de celle de 4 cylindres rotatifs verticaux de 25 mètres de haut, encore appelés "turbovoiles". Développées par le constructeur éolien allemand Enercon, ces voiles tubulaires métalliques doivent permettre, sur les longues distances, de réduire de 30% à 50% la consommation de carburant de ce "cargo hybride".[BRK1] "Le E-Ship est pour le moment le voilier le plus moderne du monde", déclare le directeur de projet Dirk Lindenau. Le principe physique exploité est pourtant connu depuis longtemps. Inventée dans les années 1920 par Anton Flettner, la technologie utilisée fait appel à l'effet Magnus [1] : elle exploite le vent latéral pour créer une importante dépression du coté du cylindre rotatif vers lequel on désire créer la force perpendiculaire à la turbovoile et qui entraînera le navire. En effet, au contact avec le côté du cylindre tournant dont la vitesse a le même sens que le vent latéral, la vitesse du vent augmente et donc la pression dans cette zone diminue (équation de Bernouilli), d'où l'apparition d'une force d'entrainement pointant vers cette zone. Ceci explique que les cylindres en rotation produisent une poussée longitudinale lorsque le vent souffle sur le côté. L'effet Magnus est également exploité par les joueurs de football par exemple pour la trajectoire travaillée des tirs de coups-francs. Il explique également l'effet plongeant d'une balle de ping-pong lors d'un smash. Au début des années 1980, l'océanographe français Jean-Yves Cousteau avait déjà équipé son navire de recherche "Alcyone" de turbovoiles d'un genre particulier [2]. Le dernier "cargo voilier" de taille comparable à l'"E-Ship I", le "Buckau", remonte aux années 1920 : il avait traversé l'Atlantique en 1926. Econome en énergie, la technologie ne s'était pas pour autant imposé à l'époque, faute de réelle motivation économique (faibles prix des carburants) et de préoccupations climatiques. Mais aujourd'hui, la donne est différente. Selon le fondateur d'Enercon, Aloys Wobben, "le remplacement des techniques conventionnelles de production d'énergie par des technologies renouvelables doit concerner également le secteur des transports". Il est convaincu qu' "avec le E-Ship, nous allons maintenant montrer que les rotors véliques permettent de faire de grosses économies de carburant dans le domaine du transport maritime". Le chantier naval de Lindau compte également sur l'émergence d'un marché lucratif pour les navires à turbovoile. Ce serait de plus une manière de maintenir la compétitivité de la construction navale en Allemagne, comme l'explique M. Lindenau : "Aujourd'hui, la plupart des navires standards sont construits à l'étranger. Le secteur de la construction navale en Allemagne ne pourra survivre que si nous sommes en mesure de fabriquer des navires spéciaux, qui offrent des solutions innovantes pour répondre aux défis de plus en plus urgents que posent les coûts d'exploitation croissants et le développement durable." L'achèvement des travaux de finition sur l''E-Ship I" et sa première sortie en haute mer (à une vitesse maximale de 17,5 noeuds, soit 34km/h) afin de rejoindre son propriétaire sont prévus pour fin 2008. Site Internet de enercon et photos du "E-Ship I" : http://www.enercon.de/en/_home.htm
[1] Effet Magnus : http://www.techno-science.net/ ?onglet=glossaire&definition=5113 [2] Navire de recherche "Alcyone" équipé de 2 turbovoiles : http://fr.wikipedia.org/wiki/Alcyone_(bateau) [src : BE Allemagne numéro 398 (13/08/2008) - Ambassade de France en Allemagne / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/55664.htm] Voir aussi sur Enerzine : Essais concluants pour le Beluga Skysail [BRK2] Essence chère : les autoroutes n'ont plus la coteGrande première en France, le trafic sur les autoroutes a baissé de 4% en juillet par rapport à l'an dernier, conséquence de l'envolée des prix à la pompe. Ce qui ne fait pas les affaires des sociétés concessionnaires. Le Japon sonne la fin de 60 années d'expansionPour la première fois depuis février 2002, le gouvernement s'est abstenu de mentionner le mot "reprise" dans son rapport mensuel. Une manière d'admettre implicitement que le pays est peut-être entré en récession. Football : Brésil-Argentine et Nigeria-Belgique à l'affiche des demi-finales olympiquesLa première des demi-finales, mardi à Pékin, aura une saveur de finale. |
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